這輛東方啟航的空間很大,所以近2000公裡的路程倒也不算難受。
當然最主要的原因在于,程遠隻開了2個多小時,就将司機的位置讓給了零光。
雖然現在中高端車型都有自動駕駛功能了,尤其是在高速公路上,不用人控制也可以行駛的很平穩。但法律仍然規定車輛在行駛期間,必須有人坐在駕駛位上,這樣也是為了防止發生意外。
而且車内還會強制安裝表情檢測傳感器,這種傳感器不能用來攝像,卻可以檢測駕駛人的神情狀态,如果發現司機走神或者打瞌睡就會立即發出提醒,提醒三次仍然無效之後,車輛就會自動行駛至最近的服務區,必須休息至少30分鐘才能繼續上路。
所以即使有自動駕駛,長時間開車也不是一件令人愉悅的事情。在開了兩個小時車之後,程遠終于還是選擇讓零光來駕駛,畢竟機器人是不會打瞌睡,也不用休息的。
當然,讓機器人開車也屬于違反規定的行為,但無論是沿途的監控攝像頭,還是遇到的交通管理人員,都不可能猜到坐在這輛東方啟航駕駛位的大美女,居然不是真人。
零光開車又快又穩,再加上這輛東方啟航内部空間十分寬敞,因此兩人隻在中途補充了一次電量之外,基本上就沒有任何停留。到第二天上午的時候,就順利抵達了海河省恒城市。
由于已經在車上睡了幾個小時,程遠的精神還算不錯,他按照鄭學理提供的聯系方式,首先來到了東南工業在恒城的分公司,找到了一個名為施文雨的公關部負責人。
這位施女士約莫40來歲年紀,也是來自廣海市的東南工業總部,不過由于是乘坐飛機到的恒城,所以提前一天抵達,也已經了解到了不少情況。
“你是說,本地的治安局拒絕為我們提供監控視頻的原始數據?”
聽完施女士簡單的說明之後,程遠有些驚訝。東南工業好歹也是官方企業,沒想到這裡的治安局居然不給面子。
施女士歎了一口氣,道:“東南工業的影響力主要在南方,在恒城雖然也有分公司,但經營的也是一些普通業務,不受當地重視也很正常。”
她接着說道:“聽負責案件的治安局幹員說,那位車主已經準備起訴我們了,所以監控視頻也将作為重要證物,暫時不能公開。”
“能聯系上車主本人嗎?”
“車主說擔心遭到人身威脅,所以拒絕向我們提供個人信息。而網上那部視頻中自燃的車子還沒有上牌照,所以我們也很難查到他的真實信息。”
程遠聞言又皺了皺眉頭,車主提出索賠,又不告訴東南工業他究竟是誰,恐怕是另有目的。
而且像這種案件如果走正規流程的話,從起訴到一審,至少要大半年的時間,如果再上訴的話,官司一兩年都打不完。
而“東方皎月自燃”這個話題至今挂在各大平台的熱搜榜單上,如果不盡快讓事情水落石出的話,不僅東南工業的汽車部門會有麻煩,程遠制定好的鈉離子電池推廣計劃也會擱淺。
就算一兩年後赢了官司,所造成的時間和金錢方面的損失也是巨大的。
所以程遠當機立斷,打算直接前往那輛東方皎月自燃的具體地點,看看有沒有什麼蛛絲馬迹。
恒城雖然是海河省的省會城市,但面積卻不大,再加上工作日車流量較少的緣故,兩人開車隻花了不到20分鐘,就抵達了目的地。
這是一條居民區背面的小路,隻有兩個機動車道。道路兩旁的行人不多,也沒有什麼商業店面,看起來十分冷清。
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