猛男捷榮技術
捷榮技術再次漲停。
九子奪嫡,一隻争先。
跟捷榮技術争奪君位的有好幾個,比如常山藥業,張江高科,武漢凡谷,龍江交通,通化金馬,華力創通等等,還有當時的我樂家居。
賽力斯不是,賽力斯是新能源汽車的階段性龍頭,與捷榮技術是兩碼事。
我們說龍頭是有基因的。螟蛉之子做不了龍頭。做龍頭的個股必須要根正苗紅,還要有想象空間。這是其一。
要說的第2點是監管的放松是捷榮技術能夠走出來的一大原因,時勢造英雄。
第3點說說成交量的問題。我們很少說成交量的事。因為成交量雖然是官方認可的技術觀察點之一,但是我們認為糟粕極多。教科書上把價格和成交量作為技術分析的兩大要素,再加上時間和空間是四大要素,成交量排在第2位。但是并不是說成交量一點作用都沒有,或者完全不能看。
價格若想能夠延續,成交量必須要持續穩定的放量,不能嚴重縮量,也不能突然放大。這一點可以作為捷榮技術什麼時候走到頭的一個觀察點。
期待捷榮技術能夠帶動市場情緒持續好轉,玩超短的同學要好好幹活了。
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捷榮技術,太子隻有一個
經常有朋友問這個是不是龍頭,那個是不是龍頭,其實我們可以統一回複一下:市場并不是什麼時候都有龍頭的。但龍頭一旦出現,一般情況下隻有一個。
妖股可以有很多個。短線漲勢猛烈的個股都可以稱之為妖股,但是龍頭隻有一個。
龍頭股是整個市場的風向标。這是做短線的人的基本常識。一旦市場出現龍頭,龍頭必須作為旗幟納入觀察池,龍頭一旦倒下,往往是市場進入虧錢期的開始。
龍頭的生命力是非常頑強的,即使倒下的時候也是如此。真正的龍頭不會一下子就消失,不會從高位直接暴跌不回頭,龍頭的下跌往往是反複的,并且十分頑強。
而妖股不是,妖股一旦見頂,就是看誰跑的快,跑的慢的就被燒死在裡邊了。
龍頭一旦出線,市場各路資金都想進去分一杯羹,進進出出持續不斷,像吃流水席一樣,每個人吃自己的那一段。
妖股和龍頭在賺錢效應上其實沒有本質的區别,就看會不會。并不是說龍頭就好賺錢,或者是妖股就容易賺錢。
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常山藥業是強勢股
我們剛才寫了兩篇捷榮技術的文章說龍頭的事情,正好拿常山藥業對比一下,常山藥業我們發掘出來的也很早。
像常山藥業這種個股,我們定設為強勢股。它不是龍頭。也沒有成為妖股。能不能成為妖股,要看能不能封漲停。
這種個股做起來比較符合人的心理,很少漲停,但一直在上漲,搞下來賺的錢并不少。所以我們剛才說并不是說龍頭個股就容易賺錢,或者妖股就容易賺錢,或者強勢股就容易賺錢,每隻股都容易賺錢,要看會不會。
真會與假會是完全不一樣的,會一點跟真的會也是不一樣的。比如無論是常山藥業還是捷榮技術,都出現過序列高九。我們在做短線的時候出現序列經常是回避的,做中長線的時候,要根據具體的情況,這一點我們在趨勢量化投資系統中做過詳細的講述。但是止盈了之後并不是說就不看了,還有再入場的精确的标準。而一知半解的人往往會認為“序列也不是每次都準嘛”,廢話,哪有每次都準的技術?并且這不是準不準的問題,而是如何反複出場入場的問題。真傳一句話,假傳萬卷書。
節前一共有4個交易日,難有大行情,成交量會不斷的萎縮,很多人開始度假了。我不喜歡紮堆,放長假往往上山裡一躲,你們放假都幹嘛?有啥好玩的嗎?
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