慕達的重要性已經無需贅述,但是革命軍現在面臨着一個極其嚴重的問題。
那就是惡劣的自然環境。
英緬地區的雨季提前來臨了,本來應該是在五月上旬左右的雨季,卻很不巧的提前到了四月的最後幾天。
這讓英緬北部的山區中的道路,變得難以通行。
革命軍在此前兩年的作戰和訓練中,已經積累了不少的惡劣環境作戰的經驗。
像是此前兩廣、黔州,以及地勢與這邊幾乎是同出一轍的滇州,每一次作戰或者是适應性訓練之後,都會讓士兵們總結經驗教訓,以提高自己和兄弟部隊在這種環境下的戰鬥力。
但是英緬北部的作戰環境,革命軍即使是已經做了大量的準備,但是在進入到這邊的雨季之後,依舊還是讓士兵們,尤其是後勤部的那些人眼前一黑。
這裡的環境是在是太爛了,約翰牛在這裡建立了基礎的交通線路是不假,在幹季和冷季的時候,确實還算是不錯,革命軍在入緬的最初那兩天的時候,可以說是行軍速度一日千裡。
但凡帕敢到慕達的道路是一條直線,負責英緬戰場的葉為,都敢讓剛剛越過帕敢的、由朱興擔任臨時指揮的暫編第8集團軍直接沖過去,拿不下慕達,軍法從事。
畢竟現在位于慕達的英印軍還遠遠沒有做好戰鬥準備,物資儲備不足、士兵隻有2000人左右,并且還隻有少量火炮作為支援火力。
若不是占據着關鍵地形,革命軍随便拿出一個營的兵力,都能夠将他們解決。
可偏偏就是雨季的到來,讓這直線距離253公裡,實際行軍距離328公裡的路途,變得異常的艱難。
泥濘這種東西都已經算的上是小兒科,蚊蟲、猛獸、病菌、地形……
這些才是真正的阻礙。
根據不完全統計,光是因為在山區道路上出現事故,就已經葬送了至少128名士兵的生命。
英緬的北部的山區,雖然說是和雲貴高原處于同一個平面上,但是這兩片區域是有着很大的不同的。
那就是英緬北部的人們,還有着更好的選擇。
大的城市多是建立在平原之上的,再不濟,也是要在河谷地區。
而雲貴高原上的人們沒有太多的選擇,他們生存之所方圓數百裡之内,都是高原山地;但是英緬地區不同,隻要向南方走一點距離,便是一望無際的、更加适合人類生存居住的平原。
這裡的人們有着更多的選擇,所以可以逃離山區,逃離這種近乎于原始狀态的森林。
結果就是能走的人都走了,不能走的人,也沒有實力來對這一塊區域進行開發。
這也就是一個循環,最終讓這片區域,一直保持着最原始的狀态。
而這對于革命軍來講,就是最大的阻礙來源。
世上本沒有路,走的人多了,也就變成了路。
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