甯威開始威,世界冠軍在三十四分鐘使用硬胎做出分秒oo,與成風次練習時的圈完全一樣暫居位。
韋博世立即還以顔色,他做出分秒,而且他在減彎還有些小失誤。但是在接下來的兩圈韋博世都出現了不同程度的失誤。先是在七号彎,韋博世彈出路肩壓到草地。
接着在六号減彎,韋博世高變向時幾乎失控——雷之神賽車嚴重甩尾,韋博世控制住了賽車,但是不得不利用緩沖區修正錯誤。
轉眼間第二次練習時間過半。兩位雷之神車手仍以較大的單圈優勢領跑。提前試用軟胎的歐米翰暫居第三,出現失誤的成風排名第五。
夾在枭龍中間的竟然是小将安賽特。龍浩的圈排在第六位,但是兩屆世界冠軍曾有一次沖出賽道并在沙地兜大圈的難堪經曆。有争勝實力的絕影車手則是不溫不火。
最後三十分鐘,車手們續換上軟胎進行試跑。已經積累足夠多的橡膠讓軟胎的度優勢立竿見影:安賽特做出分秒,一度越歐米翰升至第三位。
甯威和昆海轲也提高了圈。但是軟胎的負面問題是磨損太快,尤其是埃二号彎前的那段高右手上坡彎,導緻賽車左前輪胎明顯磨損。
近期不斷升級的奔雷賽車讓龍浩漸入佳境,錦城人通過最後一組連續彎時線路走得很開很流暢,此時他的圈僅落後韋博世o秒位居第三。
倒計時八分鐘,龍浩冷不防做出分秒,領先韋博世oo秒攀到了位。
所有二十号位車手在最後五分鐘内傾巢而出。
接着就看到了一連串的失誤鏡頭:龍浩在六号彎拐大;韋博世在二号彎轉向不足沖入沙地,歐米翰出現了與韋博世相同的失誤。
最終,龍浩的最快圈無人再能撼動。次練習最快的韋博世僅以oo秒之差屈居次席。
第二天的第三次練習賽前的天河陽光明媚,氣溫二十三度,賽道表面溫度三十三度。
威淩車隊兩位車手率先駛上賽道,與昨天不同的是軟胎成為“先”。很快,除雷之神和雲秦之外的十六位車手續完成了設置圈。
第十三分鐘,樂獅和神龍車隊率先打破沉寂開始計時圈。幾位車手的先期圈為分秒出頭,随着圈數的增加圈迅飙入分秒以内。
安賽特延續了周五的強勢,分秒的圈在這位小将眼裡看似輕而易舉,他在第二集團獨領風騷。即便是随後出場的雷之神和枭龍車手,此時也無法輕易突破安賽特的圈。
二十三分鐘後,另一位新人皮文斌搶到頭位,成績是分秒。奔雷小将此時最需要的就是盡情表現。奔雷車隊也承認皮文斌的實力,指出他最缺乏的就是信心。
三大車隊當中最後一個登場的成風終于做出最快,他以分秒取得領先。此時第三次練習時間剛好過半。
賽道逐漸恢複平靜,工程師們正在根據車手們的反饋進一步調校賽車。前半程唯一沒有做成績的是魏魄,建州人距結束還有二十六分鐘時才騎上紅虎開奔。
皮文斌仍在展示他的努力成果,第二輪試跑一開始他的車又有大幅提升,分秒o的成績反成風o秒再次奪回領先。
其他幾位有實力的車手度并沒有明顯提升。周五下午最快的龍浩和兩位絕影車手此時更是幾乎墊底。
五十分鐘後,賽道再次回歸安靜,車手們等待在最後幾分鐘使用軟胎進行沖刺。
最後五分鐘軟胎之戰開始。皮文斌在第二計時段做出一個分段最快,但是他的整體圈還是沒有提升。
魏魄和安賽特進步明顯,這兩位車手以極微弱的劣勢排名第二和第三位。成風也用軟胎做了一個飛馳圈,但是他在六号減彎出現失誤浪費了機會。
甯威則遭到慢車阻擋,甯威排在羅世博之後名列第五。一級方程式江城站排位賽将在下午開始。
率先舉行的三場自由練習波瀾不驚,唯一“意料之中的意外”就是奔雷由龍浩和皮文斌分别拔得兩次練習賽頭籌,算是在主場勢氣逼人。
排位賽開始前,空氣溫度二十七攝氏度,賽道溫度四十一度。根據當地天氣預報,本周江城站期間不會有雨。
率先駛上賽道的是樂獅車手戴爾,緊随其後的是隊友安賽特。年輕的安賽特在周五的兩場練習賽中表現搶眼。
果然,安賽特的第一個單圈領先隊友o秒暫列第一,神龍車手張拓為也落後o秒屈居其後。
五分鐘後,甯威和韋博世成為率先登場的大牌車手。
過去七年,雷之神五奪桂冠,如果說紫紅軍團想要擺脫過去兩站的低谷,無疑從江城站崛起是最佳的時機。
韋博世以分秒o領先隊友oo秒完成第一個單圈,甯威在最後出彎時的失誤使圈稍稍受到影響。
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很快枭龍雙雄也亮相賽道,本場比賽恰逢枭龍-銀箭的“百場秀”。
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