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第七十一章 二八原則(第1頁)

(ps)五一假期快樂!

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“老大,咱發射的這個天和核心艙是幹啥的啊?”盟主群有人問。

“它是作為我國空間站‘天宮’的樞紐,可以和神舟載人飛船、天舟貨運飛船以及實驗艙進行對接組合。全長16.6米,最大直徑4.2米,發射質量22.5噸。包括了節點艙、生活控制艙和資源艙,還有3個對接口和兩個停泊口。是空間站的主控艙段,對整個空間站的飛行姿态、動力性、載人環境進行控制。是我國目前研制的最大航天器。”吳建偉解釋道。

“不錯!”

“老大懂得真多啊~~”

“[抱拳]”吳建偉一邊回複着,一邊想:‘不去認真學習咋能知道?’

“吳總啊,我剛打開咱們群。你再給我好好講講咱們的天宮空間站吧?”

“好!

咱們的天宮空間站呢,運行高度是340~450公裡近地軌道,确定成員為3人,輪換的時候最多可以達到6個人。設計壽命為10年,支持航天員長期的在軌生活和工作。它的運行模式是:在軌運行期間載人飛船往返運送航天員;完成乘組輪換,貨運飛船呢,則負責完成物資補給和廢棄物下行。

簡單來說,咱們的天宮空間站就是一個多模塊在軌組裝的空間實驗平台,是規模較大、長期有人參與的國際級的太空實驗室。

另外,在這空間站上還有兩個實驗艙:一個叫‘問天’,一個叫‘夢天’。兩個實驗艙都具有核心部分關鍵平台的功能,需要的時候可以執行對空間站的整個的管理和控制。

問天實驗艙,它的主要任務是開展艙内和艙外的空間科學實驗和技術試驗。特别配置有出艙活動的專用氣閘艙,支持航天員的出艙活動,小型的機械臂可以進行艙外載荷自動安裝的操作。

夢天實驗艙則貼别配置了貨物專用的氣閘艙,在航天員和機械臂的輔助下,可以支持貨物、載荷自動進出艙。”

吳建偉解說道。

“哇!我大中國真是威武啊!”

。。。

四月三十日,周五,下午5點,淄波市到藍島市的d6023動車上。

吳建偉正緊盯電腦屏幕看着股票行情,一連二十多天都是在老家操盤,五一前他要回藍島市過假期。

雖然五一前的股市已經交易完畢了,但是他依然沒有放松研究。

坐在商務艙08車12F号靠窗的位置,吳建偉從上車開始就一刻也沒有離開過地方,連廁所都沒有上過。

功夫在課外,這話一點兒也沒有錯!

别人都在忙着休閑忙着遊玩的時候,他卻在為五一勞動節後的行情和操盤忙碌着。。。

坐在鄰座d号座位的男士見狀,忍不住問到:“在看股票?”

“哦,是!”吳建偉回到。

“你炒的咋樣啊?”男士問道。

“嗯,一般吧。”吳建偉謙虛的答道。

“聽說炒股票的,十個炒九個虧,也就一個掙錢的?”男士問。

“嗯,對,二八原則。”吳建偉答道。

“所以說,這股市沒法玩。”男士對股市似乎有些失望。

“也不能這樣說,專業人做專業事、術業有專攻!”作為操盤手,吳建偉需要為自己的行業正名。

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