作為海運學院畢業的本科生,陸海洋需要上船幹一年的水手,才能換二副證書。
在公司急需高級船員的情況下,陸海洋在蜜月結束之後不久就不得不與新婚的妻子劉穎告别,正式開始了他的航海生涯。
陸海洋是在大連上的船,這是一條懸挂希臘國旗的雜貨船。船長,輪機長,大副,大管等高級船員都是希臘人。
除了陸海洋,還有二副是中國人,他叫李明權,其他船員分别來自緬甸,菲律賓,印尼,越南等國。
輪船在大連港停泊了五天,卸貨之後,空載到香港修船。
船離開大連之後,渤海灣風平浪靜,第一次上船的陸海洋顯得很興奮。
他來到船頭,海風輕拂着他的臉龐,陸海洋張開雙臂,呼吸着大海特有的鹹澀氣息。
他極目遠眺,眼前的渤海灣風平浪靜,在陽光的照耀下閃爍着刺眼的光芒。
陸海洋心中感慨萬千,充滿了對航海的熱愛和對未來的憧憬。
因為都是中國人,大副安排陸海洋和二副李明權一個班兒,他的班兒是04。
所謂的04,就是中午12點到下午4點,半夜12點到淩晨4點。
大副接二副的班兒,是48,從下午4點到晚上8點,淩晨4點到早晨8點。
三副接大副的班兒,是812,早晨8點到中午12點,晚上8點到夜裡12點。
這是世界通用的大副,二副,三副的值班時間。
做為一名水手,正常情況下,夜裡在駕駛台跟駕駛員一起值班,白天的時候,如果天氣良好,就在水手長的帶領下在甲闆上敲鏽,刷漆。
船開出渤海以後,到了黃海海域,海水的顔色不再是黃褐色,變成了深綠色,浪也大了起來。
陸海洋暈船了,昨天還歡蹦亂跳的他,就像霜打的茄子~蔫了,腦袋就像上了緊箍咒一樣難受。
沒有食欲,點上一根煙,抽一口就不想再抽了,再也沒有了平時飄飄欲仙的感覺。
就算是躺在床上,依然會覺得惡心,總有一種想吐的感覺。
陸海洋看着其他船員都活蹦亂跳的,就問李明權。
“二副,他們怎麼都不暈船呢?”
李明權笑着說道:
“他們剛上船的時候也暈船的,過兩天你适應了就好了。”
“如果我一直不能适應呢?”
“那就說明你不适合做海員,隻能改行了。”
“有這樣的人嗎?”
“有,但是很少,一般情況下兩三天都會适應。”
“有天生不暈船的人嗎?”
“也有,但是不多。”
“我要是那樣的人多好啊,風浪再大我也不難受了。”
二副笑着說道:
“暈船是一種平衡感失調的症狀,每個人的内耳平衡感受器和大腦處理平衡信息的能力不同。”
“有些人的内耳更加敏感,對船的晃動和運動更容易産生不适,我看你暈的不是很厲害,過兩天你應該就沒事兒了。”
果然,到了第三天,陸海洋感覺好多了,不但可以正常吃飯了,抽煙也不像第一天那樣,抽一口就不想再抽了。
在經過台灣海峽的時候,陸海洋用望遠鏡望着台灣的方向,影影綽綽的台灣島就在眼前,他甚至可以看到一些宣傳的巨型标語。
一周之後,船到了香港船廠,在錨地抛錨了一天,船就開進了船塢。
當天晚上,李明權就帶着陸海洋去了市中心的尖沙咀去玩兒,他們要做的第一件事情就是換一些港币。
因為剛上船,陸海洋身上沒有美金,李明權就借給陸海洋100美金。
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