給王旭升安排了一些事情之後,秦天就讓其離開了。
接下來的幾天,秦天都是車展公司兩頭跑,有時候還會去一趟研發中心那邊。
最近研發中心那邊,不斷有項目落成,秦天的心情都不由的好了起來。
而本次發布的幾款車型那邊,這段時間預售量也是在瘋長當中,其中又要屬白虎80和白虎70一轎跑和一轎跑suv預售量一路領先,與之後方差距更是越來越大。
白虎90以那超高的性價比,榮獲第三名,但和第一第二還是有差距的。
墊底的則是青龍s20系列和大浣熊,這兩款車的受衆群體本來就比較小。
唯獨讓秦天意外的是,青龍ls40這款沖擊高端市場的轎跑suv居然居然排在了第五。
第四名自然而然就歸屬于虎貓了,而虎貓數據也和白虎90的數據咬得很死。
因此形成了前四後三拉開了很大差距,但這也是秦天意料之中也是意料之外的,畢竟青龍ls40的成績,确實讓他很是意外,讓他還是小看了這個市場呀。
不是人不買,而是沒有合适的,因此才不買,看看青龍ls40一出,那價格,依舊擋不住往上沖的消費者,這就已經說明了一切好吧。
這段時間,他測試車輛段那些視頻也火了,特别是白虎汽車的那款超跑,在測試場,秦天跑出了380kh的極速和21秒的零百加速,當然也是引起了不少的質疑聲音的。
不過無所謂了,這本就是一款概念車,這款車秦天就沒有打算量産,僅僅是探路而已。
或者是測試一下,為接下來要發布的車,奠定基礎不是,接下來青龍汽車的路還長着呐。
即便是生産,這款跑車上的大部分零部件,包括車架都會被秦天換掉,因此說這款車不會量産,也是沒有毛病的,或許就連那最為重要的心髒,發動機都會被換掉。
山城車展如期結束,秦天終于不用再三頭跑了,而研發中心那邊,随着人員逐步到齊,一些産線已經開始試生産,接下來就等着第一批産品下線了。
随着第一批産品的下線,青龍汽車這一批車型也将正式步入正軌,這一刻秦天等了太久。
接下來就是超級工廠那邊盡快完工,還将大部分産能轉移到那邊去,這樣也不至于讓180天之内交不出車來,要是現在僅靠總部這點産能還真的做不到。
在家裡好好的休息了一天,第二天,秦天這才慢吞吞的前往公司,可剛到公司就被王旭升堵了門,當聽到原因的時候,秦天着實有些哭笑不得了。
“随便找地方坐吧,你知道我性格!”秦天将王旭升請進門之後,當即對着王旭升說道。
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