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第97章 連發(第1頁)

這一次發布的既是宣傳海報,又有其他的。

青龍汽車這邊大緻的意思是:‘你希望你的青龍汽車下一款車出什麼車型?’

‘a:轎車;b:轎跑;c:轎跑suv;d:性能小鋼炮;e:跑車;f:房車;g:全尺寸皮卡;h:pv;i:全地形車;’

白虎汽車這邊,發布的也是類似,一張海報,外加一段話,這句話的大緻意思是:‘你喜歡白虎汽車下一款車出什麼,你是希望要什麼,請留言。’

不久之後,青龍汽車再度發布了第三份海報,海報的内容大緻意思就是。

青龍汽車首款使用閉缸狀态,熱效率達45的汽油發動機即将量産下線,敬請期待。

還沒有完,既然要玩,自然就要玩一把大的,翌日上班早高峰,青龍汽車的第四份海報發布,青龍l40gt和青龍l40gts将于一周後上午10點08分正式在官方商城上線發售,各限量的1000台全部一次性售出,售完即止。

下午下班晚高峰,再度發布第五份海報,青龍商城app正式更名為青龍嚴選app,新版本app将于3日後晚上0點正式上線。

而1個小時之後,青龍汽車緊随其後再度發布新的海報,海報的大緻内容,不是别的,而是宣布,今晚零點開始,正式開始陸續對已售青龍h4020t汽油版和20t柴油版和青龍l4020t汽油版和20t柴油版進行全車ota升級推送,25t汽油版本也将在月内推送。

兩天連續的六連發,确實給市場帶去了不小的波瀾,熱度更是居高不下。

不管是哪一個,都是引起了市場的嘩然,特别是發動機熱效率這一條,在此之前,最好的量産純燃油車汽油發動機熱效率是43。

而青龍汽車這一次直接公布說自家45熱效率的汽油發動機即将量産,雖然隻是提升了2,可這百分之二是全球公認的天塹,在純燃油車發動機達到40熱效率之後,每提升百分之零點一都是很難的事情,這一次更是直接甩開了第二名2。

這可是純燃油發動機,而不是混動發動機,混動發動機不需要像是純燃油發動機發動機那樣去帶動如發電機、空調壓縮機等附件,這些附件會消耗一部分功率。

而且混動發動機還會進行一些專門的優化,以提高熱效率,以及能量回收和可調節工況等方式來提高熱效率。

至于秦天是怎麼做到45的,這就不得不說一說紙上的巧妙,他在海報上加了兩個閉缸情況下,他采用的閉缸技術是别人還在理論當中的技術,将做工缸體内的廢氣在利用。

從而大大的提升了熱效率,外加各種黑科技技術的堆疊,從而做到了45的熱效率。

當然關注這個的,更多的還是一些玩車的人,除去這個,他們還關心的就是兩款車的全車ota推送,甚至有些人已經有些等不及了起來。

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