第122章撲棱半天沒一米
飛行偵查虿的體型約有半米,與工虿的體型相仿。
但為了保證其能成功起飛,林易并沒有選擇難度較高的垂直起降,而是采用了助跑起飛的方式。
事實上,設計時,林易就并沒有為飛行偵查虿設計原地垂直起降相關的結構,選擇了難度較低的滑跑起降。
保留着的一對劃水足和暫時客串鳍的兩對翅膀推動下,飛行偵查虿的身軀猛地浮出水面,抖動兩下翅膀,甩掉水珠,做起了最後的準備。
是的,林易為其設計的起降方式,是水面滑行起飛,一頭紮水裡降落,并且暫時并沒有脫離水面,陸地起降的打算。
體内的氣囊結構讓飛行偵查虿的身軀能穩定的漂浮在水面上,第一對翼以特定的角度張開,第二對翼則試探性的扇動兩下,推動身軀微微向前。
天公作美,微風拂面,不但不會影響飛行,還能為起飛提供一些助力,林易很快就确定了風向,控制飛行偵查虿調轉方向,迎着微風做好了起飛的準備。
來自四億年後,各種飛行器滿天飛時代的記憶表明,無論是起降,逆風,對飛行器或飛行生物都是有利的。
完成了初始的熱身活動後,飛行偵查虿的後翅猛然大幅度快速扇動起來,振翅聲中,半米長的扁平身軀在推動下向前沖去,劃過一道水波。
一對劃水足也在水下拼命撲騰着劃水,呼嘯的風聲從為了方便感知氣流,特地裝上的側線結構旁劃過,同時從神經信号中傳回的,還有身體被氣流托起,導緻的身體仿佛變輕的錯覺。
終于,在氣流的托浮下,飛行偵查虿的身軀緩緩離開水面,一串水珠從劃水足上滴落,灑在原本平靜的湖面上。
設想中,一對離水的劃水足起到類似垂直尾翼的作用,此時,也同樣擺動着,盡可能的平衡着身軀。
四周,大量工虿已經在四面八方就位,身軀半浮出水面,準備從多角度觀察這次試飛的結果。
而就在這萬衆-以林易現在控制的個體數量,勉強也算-矚目下,飛行偵查虿的身軀徹底離開水面,搖搖晃晃的飛起,緩緩拔高高度,随後,身軀向後一仰,在空中滾過一圈,又一頭紮進了水裡
意識中,冒出一串黑線-好在,這個時代也沒有别的智慧生物能看到這一切,隻要林易自己不尴尬,就沒人尴尬。
果然,飛行并不是那麼好做到的。但不管怎麼說,确實飛起來了,證明這套結構可行,雖然因為重心把握的不好,剛飛起來就栽了而已。
後世昆蟲一蛹化為成蟲就能飛行,那是經過漫長的演化,來自基因中的本能已經有了一套完整的“飛控程序”,讓它們知道該如何揮動翅膀。
但飛行偵查虿畢竟是世界上出現的第一隻飛行生物,且不說林易沒條件做風洞測試,“氣動布局”并不一定是最優結構,基因中關于飛行的本能部分,也就是“飛控系統”,更是白紙一張,摔了也是正常。
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