五個月後,ai通過了各大專家的評估,正式應用到核能研究中。
六個月後,在ai強大的助力下,核能研究取得了進一步的成功。
核廢物質的危險等級分低、中、高、超高。
此外,從核事故(事件)的等級劃分來看,雖然這不直接對應核廢物質的危險等級,但核事故的嚴重性分級(es,國際核事件分級表)從1到7級,描述了核物質洩漏事件的嚴重性和對環境、公衆健康的潛在影響,其中7級為最嚴重的“重大事故”,如切爾諾貝利事故和福島第一核電站事故。
這類事故中釋放的核廢料對環境和人類健康的威脅極大,屬于極高風險類别。
在ai和楊雄強大助力下,目前已經能夠将超高危害轉變為高危害了,這是一次巨大的成功,有了這次成功先例,到達低危害已經不是難題了。
八個月後,核廢料産生的危害等級已經降到低甚至更低,幾乎可以直接通過焚燒、固化等方式進行處理了。
至此,核能可以正式應用到飛船了。
一年後,飛船初步成型。
飛船長度:約200米,寬度:約50米,高度:約20米,重量:得益于超輕質材料,納米技術加上石墨烯複合材料和先進的合金等,總質量控制在約5萬噸,這有助于減少燃料消耗并提高航行效率。
兩層甲闆結構,每一層都經過精心規劃,以實現空間的最大化利用,确保了必要的設施與生活空間。
它不僅僅是一艘船,而是一個自給自足、生态系統完整的小型宇宙社區,旨在承載超過1500名乘客與工作人員,長期進行星際旅行,探索未知星系。
外形與結構,采用了先進的納米複合材料建造,這種材料既輕便又異常堅固,能夠抵抗宇宙射線和微隕石的沖擊。
飛船整體呈流線型設計,前端尖銳以減少航行時的阻力,船體中部寬大,分為多個模塊化區域,以便于維護和擴展。
飛船的整體設計,并沒有按照當初張生所說的什麼八爪魚形态。
但是在飛船外部卻添加了16條觸手,得益于納米技術的突破,觸手可以伸縮,并且可以控制軟硬,能夠在飛船下降時先着地,提供一定的緩沖力。
同時可以提供一定的支撐力,可以支持飛船在不算很平坦的地方降落。
下方安裝了6個驅動器,使得飛船起飛不用助跑,可以直接升空,原理參考了直升機。
尾部安裝了4個驅動器,上下各2個,上方2個距離更近,下方2個距離更遠,4個形成梯形狀。
船身外覆有一層可調節的太陽能帆闆,确保在遠離恒星的深空也能持續獲取能量。
生态循環系統内部構建了一個閉環生态循環系統,包括大氣再生、水循環處理和食物生産三大闆塊。
巨大的生物圈室模拟地球環境,種植了多種作物和樹木,不僅供應新鮮食物,也通過光合作用産生氧氣。
同時,先進的廢物回收系統能将廢水和有機廢棄物轉化為資源,實現資源的最大化利用。
居住與生活區飛船内部劃分了多個居住區,每個居住區都配備了私人和公共生活空間,旨在滿足不同乘客的需求。
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