在大學課堂上老師講的這些,都是屬于正常、正規地對華國制造質量的批評與探讨。
在後世,動畫片裡面,鷹醬拿着小皮鞭怒抽兔子時吼的那些内容則純屬搞笑。
張紅旗現在都還記得那經典的幾句台詞。
“明明是一樣的闆件,為什麼公差會這麼大?”
“你現在的公差這麼大,是要負曆史責任的。”
“這兩個闆件的公差還是在規定範圍以外。”
這幾句台詞聽起來雖然非常有趣,但是真正懂一點兒機械設計的人就都知道,公差和誤差完全是兩碼事。
在生産過程當中不可避免地會産生各種誤差,就算是最牛的工人也不可能把同一規格的一批零件制造得完全一緻。
所以在進行設計的時候,會根據所設計機器設備的實際需求來确定公差等級,隻要把幾何參數的誤差控制在一定範圍内,就能滿足互換性的要求。
因為懂這些,所以張紅旗在這個時候,根本就沒有去想什麼标準化的問題。
在他看來,誰說兔子不懂标準化,誰說标準化是鷹醬教的。早在兩千多年前,大秦帝國的人就已經知道了标準化。
在50年代的時候,華夏又按照毛熊那邊的風格建立起來了工業體系。
既然師從毛熊這位老大哥,當然就要學會那邊的精髓。
為了追求批量化生産,為了嚴格控制生産成本,在設定公差的時候,當然會放得松一點。
在他看來,在當前國内加工設備落後的情況下,峨眉機械廠要想提高飛機質量,隻有走優化結構設計這條路。
至于選用更優質的材料,使用更先進的加工工藝,不計成本地加強質量控制。這些都不是峨眉機械廠目前可以考慮的。
不過想到了并不意味着馬上就能做到,現在張紅旗隻能通過收集生産過程當中反映出來的信息,以及從資料室裡面調閱相關的設計規範和已經設計出來的設計圖紙。
通過收集這些信息,來完善大模型的基礎數據,到時候才可以在現有的設計圖紙上進行推導,從而優化結構設計。
張紅旗在思考的時候,外人看起來難免覺得他有點在發愣。特别是馬光全,在安排好那幾位青年工人去拿零件後,他就發現這小子有點不對。
“張紅旗!
我怎麼給你說的,到了車間你還走神?!
要是精神不好,現在就給我回辦公室去,不要給我在車間待着。大過年的我可不想車間裡出什麼生産事故。”
突如其來的訓斥,把張紅旗從沉思當中驚醒,馬上就意識到自己的錯誤。
“對不起,馬師傅。我剛才隻是在想,怎麼好好的零件就是裝不上去,還要特意去找合适的零件才行。”
見到他剛才出神是因為思考工作方面的問題,馬光全這才态度好了點。
“小張,不是我故意說你。在這車間裡面,安全是第一位的。
你要是真有什麼需要思考的,一定要先确保自己處于安全的位置。
至于零件裝不上去,這很正常。又不是所有零件都是優等品,組裝的時候當然會有些問題。
特别是這十來年,生産要求上面松懈了,加工好送到我們這裡的工件,裡面屬于良品的都少,更别說優等品了。
好多都是頂着公差勉強算合格的産品,這些産品送到我們這兒來當然就得折騰我們這些裝配工。
我給你說,要不是我們這些老師傅在這裡頂着幹,就憑那幾個年輕的小子。
哼,不是我說。就算他們裝好了,飛機也不一定飛得起來。”
說到這兒,馬光全的臉上洋溢着驕傲的笑容。
面對這樣的笑容,張紅旗在感到敬佩的同時,心裡暗自下定決心,一定要做點什麼,改變廠子裡面當前的狀況。
……
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