藝術小說>80年代，我不是那個李超人 > 第54章 一幫生意人（第1頁）
第54章 一幫生意人（第1頁）
李超仁和阿燦懶洋洋地躺在床上，午後的陽光透過窗戶照到兩人身上，暖洋洋地把人熏的迷迷糊糊，兩人正打着盹。
門被推開，屋裡混亂的腳步聲，讓李超仁下意識地睜開眼。
李朝陽帶着二十來個人湧進了屋子，從穿着打扮上看，與西溝村的那些人基本上差不多檔次。
李超仁坐起來，不知道這些人是不是舅舅找的籌備辦的所謂的“工作員”。
見人都找地方坐了，李朝陽才對衆人說：“這是我家外甥，從外國……那啥，港島回來的貴人。”
“我家外甥在那邊有好個大樓，幾百号職工都發了自行車。”
“職工每天白面條和肉夾馍管飽呢！”
衆人的眼神好奇地在李超仁和阿燦兩人的身上打量着，似有疑惑，又有點敬畏。
李朝陽又轉向李超仁：“仁娃，這些就是咱家運輸隊的人。”
李超仁有點懵了，難道這些人是司機。
舅舅這是買了多少台車，眼前的人差不多有二十個吧？
就算是運輸車日夜不停連軸轉，兩個人一台車，這運輸隊也得有十台車啊！
原來在港島的時候，接到舅舅去的信，說是家裡辦了運輸隊，挺掙錢的，因為信裡說的也不清楚，所以詳細情況不了解。
李超仁知道，自從大陸實行了開放政策，确實有人能夠通過向銀行貸款，成為了第一批吃螃蟹的人。
由于一開始的時候是鼓勵性的政策，也沒有像後世那種貸款要求提供抵押啥的。
第一批獲得貸款的人，基本上都是靠政策白手起家的。
一次能買十輛車？
現在這個年代，運輸車還沒有大量進口和後來出現的合資車，市面上最大保有量的車就是老解放。
李超仁印象中這種老解放新車好像很搶手，甚至不經過特批都買不到。
有些剛開始起家搞運輸的人好像挺多都是買的二手車。
一般這種二手車的車況尚可，價格也就是兩三千塊錢。
這麼看來，舅舅如果能找到這種二手車資源，再從銀行獲得兩三萬的貸款，也不是不可能的事兒。
雖然比起自己原來想的他有幾十萬的差距是大了點，可現在李超仁的情況确實窘迫，兩三萬也比他強啊。
現在的第一步就是搞清楚舅舅到底有幾台車，是新車還是舊車。
如果可行的話，到時候拐他一兩輛車，随便弄到外地賣個修理廠，就算是當廢車賣，起碼能混了個跑路費是夠了的。
李超仁打起了精神，看向舅舅。
“那啥，車在哪裡，我先看看。”
舅舅笑了一下，沉穩地說：“不急，仁娃，你先聽舅舅把情況說一下。”
“成，如果确實賺錢，咱就擴大，至于本錢投入多少，不是事兒！”李超仁昧着良心，故作淡然地。
……
“仁娃，這個是北臯村的周福蛋，他家外甥在省裡，是物資局的幹部。”
李超仁不由得對那邊被稱為周福蛋的人多看了一眼，一件半舊的黑色布衫，腳上一雙懶漢鞋，眼神有點迷茫，但是人看起來是個蠻老實的人，朝李超仁咧了咧嘴。
“這是閻聾子，他耳朵不好，說話要大聲才能聽見，他不認字，他認得晉省那邊礦上的人。”
閻聾子顯然是通過李朝陽的說話和動作判斷出了是說他，朝李超仁咧嘴笑了一下，又不好意思地低下了頭。
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