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第二卷幽靈粒子 115呐這就叫專業(第1頁)

船長聽了陳飛宇的解釋,倒吸了一口涼氣,說道:

“幸好陳總在這裡,要不然後果真是不堪設想!”

一旁的趙小鵬不失時機地說了一句:

“忽贊,基操!”

衆人都啞然失笑,緊張的氣氛也緩和了下來。

這時,大副不解地問道:

“我們的蜂鳥001号是首艘除塵飛船,在近地軌道的試運行的測試時間都是按照手冊的雙倍來進行的。從來沒有發生過旋翼片共振的情況,怎麼一開始投入正式運行就出現了呢?”

陳飛宇發出了一聲感慨的歎息,說道:

“我剛剛仔細思考了這個問題,蜂鳥001号雖然在近地軌道上做了大量的試運行測試,但近地空間的塵埃密度相比這裡要低得多。我們現在所在的這個空間位置,是帶狀星雲從外太陽系進入繞日軌道的切入點。

不僅有已經沉積在軌道上的星際塵埃,還有正在源源不斷進入的帶狀星雲。飛船工作時旋翼的負載要比試運行的時候大得多,而諧振産生的阈值包線又恰好與切入點的工況重合,哎總的來說,還是我們的設計問題。”

一旁的夏岚安慰道:

“無論誰來做這個設計,都不可能精确地計算出切入點的星雲密度。咱們的革命前輩早就說過,實踐是檢驗真理的唯一标準。”

話雖如此,但陳飛宇心中依舊還有久久不能平息的漣漪。他不禁想到了一個人——林雨疏。她在航天工程上也是頗有造詣,曾經在重型火箭和空間站的設計建設中提出過很多關鍵性的意見,但這次她超凡的遠見和對一切細緻入微的洞察能力似乎失效了。

這時,船長凝眉問道:

“對了,陳總。現在電磁旋翼的轉速比設計工作高了30,甚至還超過了手冊上極限轉速的10。而且還不能減速,飛船長期這樣超負荷運行有什麼需要注意的嗎?”

陳飛宇拍着胸脯回答道:

“這個你大可放心,飛船在設計的時候,為了保證安全性和可靠性這兩項最核心的指标。整艘飛船的設計都留有很高的冗餘。也就是說,即使現在旋翼的運行速度超過了設計工作轉速的30,依然在安全運行的包線之内,唯一的問題可能就是噪音更大了。”

船長眉梢舒展,哈哈地笑道:

“哈哈,那我就放心了,噪音對我們來說根本不算事兒。而且咱們的除塵效率還提高了30,簡直是因禍得福啊!”

随後幾人都開懷地笑了起來。陳飛宇雖然也跟着在笑,但他心裡卻是沉甸甸的。因為他知道,這種高強度的工作雖然短期内确實不會對飛船造成什麼影響,但會讓飛船的工作壽命縮短至少40。

後續數百艘的蜂鳥飛船,或是已經開工建造,或是已經制作好了備件。像這麼大幅度的諧振波,要想從設計上消除,幾乎要将半數的設計都推倒重來。這也意味着正在建造的飛船将會暫停,半數的備件将會報廢。

這種連鎖反應造成的浪費,甚至會動搖整個移山計劃的達成率。想到這裡,陳飛宇隻覺一盆涼水當頭澆下,他再次懷疑起了,自己到底有沒有坐上這個位置的能力。

就在陳飛宇陷入迷茫之際,小朱興緻勃勃地說道:

“飛宇哥,你那些出神入化的分析判斷,我都覺得是在你的能力範圍内。旋翼超轉的時候系統自動啟動了不能手動幹預的限速,你竟然能夠立刻就背出那幾個保險的代碼,把無法屏蔽的限速系統給關閉了,我當時真是給你磕一個的心都有了。”

小朱的贊歎仿佛又激活了日常生活裡的那個陳飛宇,他沒好氣地說道:

“說你小子學藝不精,光拔那些保險有個der的用。還得把os17和pn-31這兩條線路做短路處理。這樣才能保證其他系統正常的情況下,讓警報燈和制動系統失效。”

小朱聽得瞠目結舌,夏岚也由衷地贊歎道:

“别的不說,能把設計圖熟悉到你這個程度,我估計整個航天界找不到第二人了。”

陳飛宇撓着頭,臉上露出既驕傲又羞愧的神色,說道:

“我也就這個優點了,對自己設計過的圖紙,基本都能過目不忘。與生俱來的,還無法屏蔽。”

小朱豎起了大拇指:

“與生俱來!這13裝得到位,不服不行!”

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