藝術小說>末世之入侵深淵 > 第39章 險象環生（第2頁）
第39章 險象環生（第2頁）
此時，他的額頭滿是汗珠，後背也早已被濕透。
在關鍵一刻，他終于推算出下一個勻速的周期，開始指導羅高飛有序地調整速度進入。
根據大模型的反饋速度，攬月号速度開始變得平穩起來。
“就是這一時刻。”林炎緊急下達命令：
“速度提升到3.5馬赫，3點鐘方向行進1800米。”
“速度提升到4.2馬赫，3點鐘方向再行進2900米。”
“速度降到2馬赫，5點鐘方向行進4200米。”
……
“速度降到1.2馬赫，6點鐘方向勻速行進。”
根據林炎的指引，羅高飛不斷地修正速度和方向。
速度如此快，幾千米的距離也就幾秒鐘。
需要在如此短的時間内不斷調整速度，這操控能力，不是一般人能夠做到的。
同樣神乎其神的還有林炎，一般登月進入軌道。
都是需要預先經過詳細的推理，在通過驗證，才能确保進入的時機速度方向。
但林炎卻僅僅是憑借嫦娥探測器和攬月号飛行的受力情況，就準确地推測出了高軌道區域的運轉模型。
看着攬月号擺脫隕石群，成功進入高軌道運行，中控大廳響起了雷鳴般的掌聲。
此時，林炎知道還不是放松的時候，着急對着攬月号問道：
“攬月号，彙報一下此時攬月狀況。”
羅高飛在進入高軌道後，也終于可以暫時松一口氣。
稍微彙總了一下數據後，回道：
“報告總控，攬月号此時已經進入高軌道航行，勻速可自動繞行。”
“系統模塊、控制系統、動能系統、加速模塊、攻擊組件一切正常。”
“人員組有3人陷入昏厥狀态，經過修正，已經無大礙。”
“外殼機組模塊有部分小損傷，已經讓太空修複機器人加快修補。”
……
進入月球高軌道，接下來還有兩大難關需要跨越，一個是進入低軌道，一個是着陸。
月球的低軌道是登月探測的最大攔路虎之一。
進入月球低軌道運行時，會遇到引力攝動、月球表面環境、輻射環境以及軌道控制和導航等多重困難。
很多國家的探測器最終都是倒在了低軌道上，包括華夏，不少嫦娥探測器，都是在低軌道發生意外的。
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經過一系列的修複，攬月号終于在進入低軌道前完成了整機的修複工作。
在達到預定的地點後，攬月号開始提速。
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