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劉經理的意思很明顯，我們如果能拿出有效證據駁斥國外的檢測報告，以證明我們的材料是完全沒有問題的，那到時候車禍原因可以歸究為汽車駕駛員操作不當或者使用不當上面去。

起碼雲捷公司的責任就免了，至多從人道主義精神出發适當給出點兒經濟賠償就可以。

那個數額可多可少，甚至可以一毛不拔。

這要看公司領導的心情了。

但如果經查實，刹車片材料的确存在質量問題，那麻煩就不是一般的大了。

慕華采電話裡就不是危言聳聽，而将變成事實。

十幾個億的賠償，鐵闆釘釘要往外付出了。

慕锟面色沉沉地下令，“質檢部，馬上派人找到跟這批汽車相同的庫存，徹查材料成分。”

質檢部部長答應一聲，拿着手機出去指揮。

所有人都沒走，這個時候都無心去幹什麼，都表情擔憂地坐在這裡等消息。

這個檢測結果将決定大家心情的走向。

材料成分的檢測在兩個小時以後送了過來。

質檢部長将報告複印了十幾份，一一送給在場的相關領導。

慕锟拿到資料後，飛快翻開，眼神在報告的數據一欄快速浏覽。

大多數成分都在範圍以内，唯有一欄，出現了警示标志。

慕锟表情一冷，擡頭問質檢部長，“為什麼矽的含量處在臨界點？”

質檢部長擡手拭了拭額頭上的汗：“慕總，事情實際上是這樣的。矽的含量處在行業标準的臨界點，但并沒有超出國際标準。我們這批材料當時檢測時就發現了這個問題。因為處在臨界點位置，我們當時綜合讨論過，質量是有保證的。當時也打了個申請報告給您，您當時也表示同意，簽了字的。”

汽車行業就是如此，為了保證質量，行業标準嚴于國際标準。

交貨檢測的時候，一般是按照國際标準來檢測，所以從嚴格意義上來說，這批材料是合格的。

慕锟眼神投向慕華采，“慕經理，麻煩聯系國外的銷售部，看我們與國外簽署的合同當中，提到的檢測标準是什麼。”

按照規定是沒有問題，但要看合同約定了。

如果合同約定按照國際标準檢測，那就毫無問題。

可如果約定了行業标準，那雲捷公司隻能打落牙齒往肚子裡咽了。

慕華采馬上拿出手機打給國外的劉經理。

所有人的目光都盯着慕華采的臉，以期聽到好消息。

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