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第900章 G車載T－Box 車聯網市場迎來井噴前夜（第1頁）

引言

随着車路雲一體化的政策紅利窗口到來，以及5g技術在汽車行業的大規模升級換代，5g車聯網的未來市場空間被普遍看漲。其中，作為實現車聯網的關鍵零部件，5g車載t-box（即車聯網通信盒）将迎來巨大的增量空間。

一、5g車載t-box的重要性

t-box是汽車外部聯網的通訊和控制中心，能夠實現車、人、路乃至萬物的互聯互通。在智能網聯汽車産業鍊中，聯網環節是關鍵，其核心技術是v2x（vehicletoeverythg），該環節劃分了智能網聯汽車與普通智能汽車。因此，5g車載t-box在車聯網市場中具有舉足輕重的地位。

二、市場競争格局及發展趨勢

目前，東軟集團、華為終端、高新興等廠商均在争奪車載t-box的市場份額，且都已實現量産上車。從未來發展趨勢來看，車載t-box将融合5g、v2x及高精定位等多種功能；此外，其軟硬件将更趨向集成。同時，在車路雲一體化的基礎上，會繼續延伸出車雲通信、車路通信等新的技術規範和場景，而車載t-box的形态也比較多樣化，如智能天線、一體化的域控制器等。

三、市場需求及挑戰

雖然當前智能化路側建設尚在起步階段，搭載車載通信終端的智能網聯汽車尚未探索出完整的商業閉環，但從前期來看，會對5g車載t-box市場需求産生影響。idc分析師洪婉婷表示，當前車路雲一體發展的主要挑戰是網聯化持續向乘用車等大規模車端市場的滲透，以及更多應用的建設落地。因此，5g車載t-box還在“井噴前夜”，一輛具備完整的v2x能力的汽車需要在商業閉環後才能享受到完整的服務和體驗。

四、廠商布局及策略

各個車載t-box供應商都在不斷湧現出相關産品并加快布局腳步。例如，東軟集團聚焦于前裝量産領域，提供v2x軟件協議棧、5gv2xbox及圍繞車路雲和智能網聯的一系列場景測試産品；經緯恒潤則表示其t-box和網關産品已量産上車并有來自整車廠的持續訂單；高新興也在車端提供了t-box和車規級模組給多家整車主機廠。

五、細分特定場景的應用拓展

除乘用車外，廠商也在拓展細分特定場景的智能網聯市場。例如，東軟集團的車載t-box産品已在智能公交、智慧礦山等場景得到應用；未來還将拓展環衛車、智能清掃車市場。這為車載t-box的市場應用提供了更廣闊的空間。

六、關鍵硬件——車規級安全芯片的發展

對于t-box中的關鍵硬件——車規級安全芯片，目前已有不少廠家規模出貨。例如，國芯科技已經推出車規級安全芯片産品并陸續在國内車廠的5g-v2xbox上車。這表明車載t-box的關鍵硬件也在快速發展中。

七、結論與展望

總體來看，随着車路雲一體化政策的推進和5g技術的應用，5g車載t-box市場将迎來巨大的增長空間。然而，當前市場仍處于“井噴前夜”，需要解決的挑戰包括智能化路側建設的起步階段、搭載車載通信終端的智能網聯汽車尚未探索出完整的商業閉環等。因此，廠商需要加快布局腳步并不斷湧現出相關産品以滿足市場需求。同時，也需要關注細分特定場景的應用拓展以及關鍵硬件的發展動态以抓住市場機遇。展望未來，随着基礎設施完善和應用場景豐富多樣的湧現，車載t-box将迎來“井噴式”發展并成為車聯網市場中不可或缺的一部分。

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