近日,法拉第未來(ff)宣布收到納斯達克交易所的信函,因不符合納斯達克上市規則,可能将面臨除名。這一消息無疑給已經陷入困境的ff帶來了更大的壓力。作為一家曾經備受矚目的新能源汽車制造商,ff的未來展将如何?賈躍亭能否再次扭轉乾坤?
先,我們需要了解ff為何面臨退市風險。根據報道,ff因連續十個交易日的收盤價低于oo美元,不符合納斯達克上市規則第o(c)()(a)(iii)條的規定,因此納斯達克工作人員決定将其證券除名。此外,ff還未能按時提交截至o年月日的o-k年度報表,進一步加劇了其退市風險。
面對這一嚴峻考驗,ff表示将在o年月日之前請求舉行聽證會,對除名裁定提出上訴。這意味着ff還有一段時間來調整自身狀況,尋求重回合規的途徑。然而,從目前的情況來看,ff的資金狀況堪憂,賬面可支配現金僅為萬美元,遠低于去年同期的萬美元。此外,ff還被曝出拖欠房東房租的消息,顯示出其在資金方面的緊張程度。
在這一背景下,賈躍亭的回歸無疑是ff的一大希望。賈躍亭在視頻中表示,過去幾年他已經通過現金償還了oo多億美金的債務,幾乎全部都是通過現金償還的。他還強調沒有為女兒設置億信托,甚至沒有給家人任何除工資外的經濟資助。這些表述顯示出賈躍亭在解決債務問題上的決心和努力。
然而,盡管賈躍亭已經在美國申請了個人債務重組,并達成了重組方案,但他在中國法律體系下的債務問題仍然存在。這也是賈躍亭需要繼續努力解決的重要問題。他在視頻中表示,任何能夠掙錢還債、掙錢造車、造車還債、早日重歸祖國的事情他都願意努力去做。這表明賈躍亭對于解決債務問題的态度是積極的,但具體進展還需要時間來觀察。
在業務方面,ff的交付量一直是外界關注的焦點。自宣布造車的十年時間裡,ff一共交付了輛車。這一數據相對較低,且前段時間還有員工曝出有造假的可能。盡管如此,賈躍亭仍然對ff的産品充滿信心。他認為這台車是經曆了無數磨難才誕生的塔尖産品,具備非凡的颠覆性意義。他還表示,ff的供應鍊正在努力向中國轉移,并在合适的時機把ff帶回到中國制造。
此外,ff在國際市場上的布局也在進行中。最近,ff宣布已經在迪拜設立銷售公司用來交付今年計劃中的一款限量版ff車型。從美國轉向中東市場,ff的計劃能否實現不得而知,但這一舉措無疑為其開拓新的市場提供了可能性。
綜上所述,ff目前面臨着嚴峻的挑戰,無論是在資金狀況、債務問題還是産品交付量方面都存在不小的困難。然而,賈躍亭的回歸和ff在國際市場上的布局為其未來的展提供了一線希望。接下來,我們将繼續關注ff的展動态,看其能否在賈躍亭的帶領下走出困境,實現造車夢想。
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