明軍六個船長都是海盜出身,海戰經驗豐富,聯合在一起研究出的方案自然具很有可行性。
莫爾斯号眼看就要撞上峨眉峰号,隻能向左偏航以規避碰撞。
躲避一艘船不難,可前面還有赤焰号正在虎視眈眈,後面又白海号圍追堵截,想要完全擺脫就很不容易了。
幾條船都是從上風位順風而來,航速非常的快,同時不斷調整方向,都希望以船艏尖銳的沖角撞擊對方船身,減少對本船的傷害。
自己撞别人,脆弱的桅杆也許會折斷,起碼船體還是可以修複的。
被别人撞那就太慘了,不到萬不得已他們絕不想有這種結果。
莫爾斯号也不想被撞,可惜雙拳難敵四手,隻能繼續向左偏航,連續變向下,船艏幾乎由正東轉向了正北。
這樣一來,右側的五條船的方向幾乎和她平行,不太可能再造成緻命威脅。
“船長,那條船沖我們撞過來了……”
莫爾斯号的大副高聲疾呼,提醒船長第四條船正以極高的船速攔腰沖來。
莫爾斯号的船長叫範尼斯特,也是縱橫四海的老江湖。
在他一生中,和英國人、葡萄牙人、法國人都幹過架、甚至曾和西班牙的無敵艦隊交過手。
面對明軍這種玉石俱焚的野蠻戰術,他緊握着船舷,死死盯着橫沖過來的混海龍号,完全沒有理會大副的驚慌提醒。
他知道兩船幾乎成直角,距離極近的情況下,莫爾斯号無論如何變向,都難以擺脫被沖撞的命運。
規避的機會隻有一個,那就是兩船即将相撞的那一瞬間。
隻要變向得夠晚,對方絕對來不及同步變向,最後會從身邊穿過去。
穩住……一千尺,八百尺……就是現在。
“左滿舵……”
範尼斯特振臂高呼,在最後時刻大聲發出了轉向的命令。
“左滿舵……”
船長的命令通過一聲聲高呼傳給全船所有水手。
在十七世紀,左滿舵代表船艏全速向右轉。
除了舵手外,所有操帆水手也要根據指令調整前桅欄帆、後桅三角帆的方向。
和中式硬帆船不同,西式軟帆船需要的操帆水手非常多。
那些水手在毫無防護措施的情況下,在高速航行過程中攀爬在百多尺高的桅杆上操帆,稍有不慎就會摔得粉身碎骨。
因此,哪個國家擁有更多膽大心細、技術精湛水手,哪個國家就能在海戰中占優。
荷蘭擁有整個歐羅巴一半的帆船,号稱海上馬車夫,水手自然個個都是能人。
範尼斯特的命令下達後,他們迅速行動起來,很快就完成轉向所需要的操作。
莫爾斯号本是向正北高速航行,在舵手和操帆手的同心協力下,竟然以一個不可思議的弧度急劇轉彎,在最後一刻躲開了混海龍号的攔腰沖撞。
高啟翔本來以為撞上對方十拿九穩,哪知竟出現了這種變故,眼睛都看直了。
眼看兩船就要擦肩而過,他用盡全身的力氣發出怒吼。
“抛鈎子,準備接舷。”
将士們為了避免沖撞時被抛下大海,都躲在甲闆上的安全角落,緊緊抓住身邊一切可以固定身體的東西。
聽到船長的命令,幾個反應快的水手抓起身邊的繩索,踏着颠簸不定的甲闆跑到舷邊,奮力将手裡的鐵鈎抛出。
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