“這麼一來,哪怕是産線的投資金額有所上升,許多電池廠家應該也是很感興趣的。”
傳統的管理方式,也不能完全滿足現在的需求了。
“如何找到一個折中的方案就是需要好好考慮的了。”
“我準備跟嶺南理工大學管理學院一起成立一個專門的課題組,讓大家去研究一下這裡面的一些關系,找到最佳的管理方法。”
這樣可以大大的降低電池工廠投資的風險,降低南山電池接一些新訂單的風險。
一個不好,錢是多花了,但是沒有達到應有的效果,那就有點可惜了。
畢竟不是每一家客戶都是願意使用南山電池推薦的标準品的。
有些特殊的設備,交貨周期去到兩年,甚至三年都是有的。
曹陽不指望一條産線就能生産所有型号的電池,但是至少能夠有一定的柔性,讓它在切換一些參數的時候,能夠生産好幾款電池。
“但是我們生産的設備,在某個周期内,基本上需求都不會特别的多。”
“這其中的度如何把握,是一個比較大的難題。”
“除了一些通用的機床之外,其他的許多設備都是定制化生産的。”
另外一方面,你指出來了舊的問題,那麼新的方法就一定沒有問題嗎?
萬一越改越亂了,豈不是要有人出來背鍋?
各種各樣的原因,導緻企業内部自己去自我革新,往往是比較困難的。
為什麼許多大企業都喜歡請外面的咨詢公司來辦事,這裡面固然是有人家經驗豐富的因素在裡頭,但是請外面的人大膽的幫忙提意見,指出問題,或者是借助外面的人來實施一些管理變革,也是非常重要的一個原因。
嶺南理工大學跟南山系的企業關系密切,許多教授的研究項目都跟南山系的企業有關系。
找他們來合作,一方面專業水平過得去,另外一方面學校的研究生、博士生什麼的,膽子比較大,看到問題都敢說出來。
雖然經驗不如咨詢公司的人,但是南山設備有的時候需要的是外人指出問題。
至于具體的解決方案,其實内部自己讨論也是可以找到的。
潘金興既然已經在處理這方面的事情了,曹陽倒也沒有再具體說什麼。
企業大了,他不可能什麼事情都去自己跟着的。
當然了,各個企業的人也都是會盡可能的發揮自己的主觀能動性,大家都還是想要在曹陽面前好好的表現一把的。
像是汽車之家那邊,于魚今天就專門過來給曹陽彙報網站的一個新變化。
“曹總,我們今後準備把電動車相關的頻道和文章作為宣傳的重點。”
“這些文章的流量比較高,網友們也都比較感興趣,也是比較符合将來的發展趨勢。”
作為國内最大的汽車專業媒體,汽車之家那邊掌握的各種信息是非常多的。
哪些内容是網友希望看的,他們也都是很清楚的。
分析整理相關的内容,最終形成一些專業的報告,這都已經成為汽車之家的一個新業務了。
國内大部分的主機廠都會從汽車之家購買一部分專業的報告資料。
别看隻是簡單的一份資料,售價可是不便宜的。
“電動車的發展很快,确實是值得重視。”
“不過傳統的燃油車也沒有那麼快退出市場的。”
“汽車之家在改革的時候,一方面可以多給電動車相關的内容一些展示。”
“另外一方面,在豪華車領域,還是要多宣傳一下傳統的燃油車,特别是大排量發動機方面的内容要多宣傳。”
成年人考慮事情,不分對錯,隻看利益。
曹陽自然也是差不多。
南山汽車集團的核心利益就是豪華車,其中星辰汽車和捷豹路虎都是走的傳統燃油車的路線。
哪怕是PHEV和FHEV這些車型也在搞,那也還是有發動機的。
所以發動機的宣傳也不能落後,哪怕是南山發動機的這些産品,技術沒有什麼進步,都是在吃老本,那也還要找到一些話題去宣傳。
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