葉明聽到黃老說蘇聯人的661型核潛艇就是采用的雙螺旋槳設計,一時間也聽的大吃一驚,他怎麼都想不到,自己腦洞大開的想法還能獲得認同,竟然跟蘇聯人的現役核潛艇的設計撞車了。
在短暫的驚慌後,葉明又有些喜出望外了,之前他還是有些膽戰心驚的,畢竟沒有先例的情況下,如果自己的設計出了問題,那很可能會給國家造成不可估量的損失的。
但既然蘇聯人都已經用上同樣的設計,那說明這個雙螺旋槳設計可行,他自然可以放下心,按照他這個設想來繼續研究。
雖然黃老也不知道661型核潛艇的性能,但還是給了葉明莫大的鼓勵,畢竟連蘇聯老大哥的設計師都使用了這種方式,豈不是說這種雙軸雙螺旋槳驅動方式有其可取之處。
葉明還真沒想錯,雙軸雙螺旋槳确實有其可取之處。
661型核潛艇曾被譽為世界上水下航行速度最快的核潛艇,其水下持續速超過44節,超過了冷戰時期所有軍用核潛艇的航速。
661型核潛艇的設計方案與葉明設計的093型類似,采用了2台v-5p壓水反應堆,功率2x1774兆瓦,2台的gtza-618蒸汽輪機,功率2x40000馬力,2台汽輪發電機,功率2x3000千瓦。
在661型核潛艇的滿載排水量比093型輕1500噸的情況下,核反應堆和蒸汽輪機、發電機的輸出功率反倒是超出了一倍之多,可以想見,蘇聯人建造的這幾種動力設備肯定不會特别龐大,甚至要比093型使用的反應堆等設備還要更小,這一切都證明了蘇聯軍工科技的強大,真的是讓人歎為觀止。
不過葉明也沒有辦法,他現在能夠借鑒的核潛艇動力系統也就是092型核潛艇上的那些,像是直升機航母上那動辄300多噸、占地近百平米的大型發動機,他也就是想想罷了,這麼大的發動機放到核潛艇上還是太笨重了。
661型核潛艇可以說是打破了常規,沒有采用一般的技術方法,其設計師盡可能的采用了最新、最有發展前途的設計理念,其性能也被證實确實非常可靠,是目前為止,水下推進速度最快核潛艇。
雖然661型核潛艇的速度非常快,性能也非常優秀,但是661型核潛艇的制造成本太高(22億盧布),而且噪聲大、結構複雜等缺陷也無法讓人忽視,所以這一型号的核潛艇并未投入批量生産,即便是蘇聯這麼家大業大,也隻生産了一艘而已。
噪聲大的問題葉明已經做出了解決方案,那就是增加螺旋槳圍殼,并且在潛艇内外耐壓層中間夾上蜂窩狀消音材料,同時在潛艇外貼一層橡膠制的消音瓦,這兩種消音材料都能有效的抑制潛艇内的聲音傳出,防止被海面上的聲呐設備所監聽到。
至于說結構複雜,葉明可不這麼認為,他所設計的093型動力艙雖然内部空間緊湊,但是結構卻算不得複雜,隻不過比092型多了一套動力設備而已,至于兩套設備的速率同步問題,都由電腦管理控制,不需要工程師時刻在旁邊盯着。
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