藝術小說

第281章 美人計（第1頁）

此時，華夏國内雖然奇缺大飛機，但并不是沒有大飛機。

所以，葉明先是跑到民航華東局查看了他們使用的“三叉戟”客機。

（這裡說的華東局就是東航的前身，此時雖然也有人這麼稱呼，但并不是正式名稱。）

然後葉明又借着客機檢修的機會，去機庫查看了整個民航華東局也僅有兩架的波音707客機。

這兩架707客機是國内唯二飛“滬海—大阪”國際航線的，所以飛行任務非常繁重，即便是檢修，也隻有半天時間，葉明也隻是簡單查看了一下發動機就結束了他在民航華東局的行程。

之後，葉明又去了西飛，從西飛拿到了轟六相關技術，這款軍用轟炸機雖然不是客機，但是也給了葉明不少的啟發。

在此期間，葉明接到了管毅的電話，管毅邀請葉明跟着他去接收空客公司的a310客機。

雖然這段時間民航總局已經暫停了全部關于采購客機的談判項目，但這裡面并不包括早就談好簽訂合同的客機采購項目。

這次送到一架a310客機，是民航華東局從空客公司在兩年前購買的，整個訂單也隻采購了兩架該型客機，剩下的一架會在一年後送到。

原本華東局還在跟空客公司進行了後續采購談判的，畢竟這種寬體客機在華夏還是很有市場的，但是因為葉明的參與，後續采購談判被暫時叫停了。

空客a300是世界上第一款雙發動機中短程寬體客機，亦是空中客車公司成立後第一款正式投産的客機。

在全經濟布局下，這架客機可以載客298人，很多人都說這是a300客機的命名規律，a300就代表了最大載員300人，因為加上兩名機組飛行員，這架客機的載員正好是300人整。

由于空客a300客機采用了許多其競争對手（波音、麥道）機型所沒有的技術，這些技術改善了客機的可靠性，降低了營運成本。

在徹底摸透這架客機後，葉明感覺自己對于客機生産技術的積累，已經有了質的提升，他現在終于有信心可以完成運-102客機的升級改造了。

看到劉老埋怨葉明，管毅忙站出來打圓場道：“劉總，您别這麼嚴肅，小葉可是我們民航公司的大功臣，隻用半年時間，就幫我們設計生産出了運-102這樣優秀的民航客機，您要是對他有意見，不如讓小葉調到我們民航總局算了，我讓他當我們的總設計師，我們民航的工資可比你們軍方高不少，小葉也更有發揮能力的空間……。”

管毅跟劉總說完，也不管劉總的怒目而視，轉頭看向葉明，笑容可掬的勾引道：“小葉，我看你也該有二十歲了吧！這歲數倒是該找個對象處處了，你隻要來我們民航總局，我不僅給你分房子配車，我連女朋友都給你配上，知道我們民航公司什麼多嗎！……我們的美女多啊！我們民航公司所有的空姐，那都是在全國範圍内千挑萬選才選出來的，每一個都是國色天香，楚楚動人，個個身高都在16-17米之間，體重都在50kg以内，論身材苗條，我們的空姐絕對是最标準的，而且她們最低的也有高中文憑，我們的空姐中連清北的畢業生都有，而且她們在成為空姐後，我們總局還要求她們能掌握三門外語，可以熟練的跟外國友人交流，這都是我們公司的優勢，這種美女空姐我們民航公司有近千名，而且每年都能從各大高校招錄進來百人以上，隻要你肯到我們民航公司工作，公司裡的未婚空姐你随便挑選，選中誰我就将她配給你當助手，一邊工作一邊培養感情，感情這種事，不就是越近越容易升溫嗎！……”

管毅以為葉明這麼聰明伶俐，怎麼也該有二十歲了，其實他不知道，葉明是67年生人，現在算虛歲也才勉強到19。

看着這姓管的老頭越說越下道，可把葉明給弄尴尬了。

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