第670章 moto3的羅西腿最新章節，第1頁_川崎h2追高鐵的電影叫什麼免費全文閱讀

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而且你每一個點的開油力度隻能達到11，不能到12，否則後輪打滑過度徹底失去抓地力會喽出去，也就是後輪喽賽。

這麼一看，出彎滑胎其實也并不簡單，所以秦川并沒有着急去教給衛青逸和王招兩人。

出彎滑胎和翹頭出彎理論上操作流程是一樣的。

滑胎隻能在車身傾斜的情況下去做，賽車必須要有一定傾角，并且這個傾角不能太小。

而當車身即将外抛到外側，車手側挂收回的時候，車身已經馬上要直立了，接近完全直立，此時重心已經回到了賽車的後輪上。

這時油門開到11就不會讓後輪滑動，反而會讓前輪離地。

這就是出彎翹頭。

所以本質上這二者的操作極為相似。

10到11這個跨度可能形容的不貼切，到了後期輪胎抓地力不足去滑胎的時候，甚至要精确到10.5。

随着比賽的進行，轟鳴聲已經蔓延到了秦川的看台。

四号彎王招擋住了闆田井，可明眼人都看得出來他要撐不住了，當然車迷除外。

此刻大部分車迷還以為滑胎是王招的殺手锏，以為接下來王招會利用滑胎暴打闆田井。

p房的負責人卻了解，王招的滑胎估計不敢用太多，否則他早拿出來了，現在不過是強弩之末。

五号彎出來，賽車轉入六号彎，在出彎之際闆田井的賽車蠢蠢欲動，幾欲動手。

王招牢牢的擋在他的前面，快速駛向六号彎。

這個出彎王招并沒有讓前輪離地，但顯然他的速度已經慢了不少，闆田井肯定是會動手的。

“六号彎入彎，王招選擇了外線入彎的線路！等等，王招這是在幹嘛，他在入彎時伸出了一條腿！這是羅西腿嗎？”

六号彎，王招在賽道外線刹車，上半身挺直，賽車輕輕開始晃動，這次王招的刹車動作和每一個彎道前的刹車都差不多，唯一的區别就在于，這一次他刹車時伸出了一條腿。

沒錯，就是類似最高組别過彎時使用的羅西腿。

刹車時候内側一隻腿伸出，然後懸在半空中，這個動作在整個moto3非常的突兀，壓根沒有一個人用。

所以當王招用出來的時候蔚然和小張都愣了一下，身後的闆田井也愣了一下，原本打算在六号彎出手的他也因為這一下遲滞又收了回去。

羅西腿，moto3組有人用羅西腿。

王招的賽車刹住之後穩穩的入彎，這次的羅西腿并沒有對他的刹車起到任何的幫助作用。

但所有人不知道的是在看到王招羅西腿動作的時候，一直沒有出手的衛青逸此刻卻是眼前一亮。

車速快速攀升，狀态一改從前，速度直接提了起來。

沒錯，這個羅西腿的動作就是提前商量好的信号。

在賽場上，信号不能太明顯，公然的擺手很容易引起民憤，所以信号一定要隐晦讓人不可察覺。

可隐晦的信号隊友同樣很難注意到，所以最終幾人考慮之後定下了這個。

羅西腿在moto3組絕對明顯，但又不容易猜到，拿他做信号自然再合适不過了。

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